Lamborghini, schiaffo alla Ferrari: fa l’esatto contrario, la strategia è chiarissima

Se Ferrari ha deciso di produrre un’auto elettrica non si può dire lo stesso della Lamborghini che ha annullato il progetto full electric della Lanzador.

La Casa di Sant’Agata Bolognese ha fatto tesoro degli errori compiuti da Porsche e altri top brand nel settore elettrico e ha scelto di chiudere lo spiraglio, per ora, al lancio in gamma di una vettura full electric. La Ferrari, la contrario, tra pochi mesi presenterà al Luce, primo veicolo 100% elettrico della storia della Casa modenese. Il mondo si è rovesciato e dopo anni in cui il marchio del Toro ha provato a replicare i successi commerciali del brand creato da Enzo Ferrari, in materia di green ha preferito evitare un bagno di sangue annunciato.

In una intervista al The Sunday Times, il CEO Stephan Winkelman ha dichiarato che un programma BEV nel segmento supercar non è solo una scelta di prodotto: è un investimento pluriennale su piattaforme, supply chain, validazioni e posizionamento di marca. Winkelmann, secondo quanto riportato, è stato chiaro: la “curva di accettazione” dell’elettrico tra i clienti Lamborghini sarebbe “vicina allo zero”. Il motivo? Le auto elettriche non sarebbero emozionanti.

Lamborghini stacca la spina

Il senso di produrre supercar pesanti e senza un sound distintivo non c’è. I puristi vogliono vetture piacevoli e leggere. Con il SUV Urus il marchio italiano ha ottenuto un ampio successo commerciale internazionale nel settore del lusso. Il CEO Winkelmann ha dichiarato: “Fare investimenti pesanti nello sviluppo di auto elettriche quando il mercato e la base clienti non sono pronti sarebbe un hobby costoso e finanziariamente irresponsabile nei confronti degli azionisti e dei clienti oltre che dei nostri dipendenti e delle loro famiglie”.

Il Lanzador, però, non scompare dai radar. Car and Driver ha annunciato che un portavoce ha confermato che il modello arriverà come ibrido plug-in “nella sua prima generazione”. Quindi la Casa di Sant’Agata continuerà a produrre vetture ibride, ma non scenderà a compromessi per l’elettrico. Non ha senso perseguire un progetto che è già fallimentare all’origine. Dopo i passi falsi compiuti con altri brand, il Gruppo Volkswagen ha preso una decisione saggia. Il progetto di lanciare una Lamborghini elettrica è stato accantonato per gli acquirenti attuali, ma a conquistare una nuova generazione di clienti ci penseranno le ibride. Il futuro è una pagina oscura tutta da scoprire.